Renting Porsche Taycan
El primer eléctrico de Porsche: arquitectura de 800 voltios, cambio de dos marchas en el eje trasero y prestaciones de superdeportivo.
- Sin entrada ni aval
- Seguro a todo riesgo incluido
- Mantenimiento, averías y neumáticos
- Entrega gratis en toda España
- Carrocería Berlina deportiva eléctrica
- Motorizaciones 100 % eléctrico
- Cambio Automático de dos marchas
- Plazas 4 o 5
Todo incluido en una única cuota al mes
Sin entrada, sin imprevistos y sin papeleo. Pagas una cuota fija y nosotros nos ocupamos del resto.
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Seguro a todo riesgo
Póliza a todo riesgo incluida desde el primer día, sin franquicia oculta.
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Mantenimiento y averías
Revisiones, cambios de aceite, neumáticos y cualquier avería, cubiertos.
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Impuestos y gestiones
Matriculación, impuesto de circulación y toda la burocracia, resueltos.
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Entrega gratis en casa
Te llevamos el coche donde nos digas, sin coste añadido en toda España.
El eléctrico que demostró que se podía hacer un deportivo de batería
El Taycan fue el primer eléctrico que resolvió el problema de la conducción deportiva prolongada: gracias a la arquitectura de 800 voltios y a un sistema de refrigeración muy sofisticado, mantiene sus prestaciones tras varias aceleraciones consecutivas, algo que la mayoría de eléctricos no consigue.
Monta además un cambio de dos marchas en el eje trasero, único en el mercado, para combinar aceleración y eficiencia a alta velocidad.
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Preguntas sobre el renting del Porsche Taycan
¿Por qué lleva un cambio de dos marchas?
Para combinar una aceleración inicial muy fuerte con eficiencia a alta velocidad. Es prácticamente el único eléctrico del mercado con esta solución.
¿Cuánto tarda en cargar?
Del 10 al 80 % en unos 18 minutos en un cargador de 350 kW, gracias a la arquitectura de 800 voltios.
¿Hay versión familiar?
Sí, el Taycan Sport Turismo y el Cross Turismo, con techo prolongado y más capacidad de carga.
¿Te interesa el Porsche Taycan?
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