Renting Dacia
Toda la gama Dacia en renting, del Spring eléctrico al Jogger de siete plazas, con seguro a todo riesgo, mantenimiento e impuestos en una única cuota mensual.
- Sin entrada ni aval
- Seguro a todo riesgo incluido
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Todo incluido en una única cuota al mes
Sin entrada, sin imprevistos y sin papeleo. Pagas una cuota fija y nosotros nos ocupamos del resto.
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Póliza a todo riesgo incluida desde el primer día, sin franquicia oculta.
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Revisiones, cambios de aceite, neumáticos y cualquier avería, cubiertos.
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Matriculación, impuesto de circulación y toda la burocracia, resueltos.
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Renting Dacia: la cuota más baja del mercado
Dacia tiene el planteamiento más honesto del mercado: coches que renuncian a lo superfluo para concentrar el dinero en lo que se usa todos los días. Mecánicas de Renault ya amortizadas y contrastadas, carrocerías sencillas y un equipamiento centrado en lo esencial. El resultado son las cuotas de renting más bajas que se pueden contratar con todo incluido.
Y no son coches malos: el Sandero es el turismo más vendido a particulares de Europa desde hace años, y el Duster es de los pocos SUV asequibles con tracción total real. El Jogger, por su parte, es probablemente el siete plazas más barato del mercado por un margen amplio.
Dudas sobre el renting de Dacia
¿De qué depende la cuota de un Dacia?
De tres cosas: el modelo, el plazo del contrato y los kilómetros que hagas al año. Dentro de la gama Dacia, el Sandero y el Spring son los que salen más ajustados, y el Jogger el que más sube. A partir de ahí, alargar el plazo baja la cuota mensual y pasarse de kilometraje la encarece. Dinos el modelo que te interesa y te pasamos su cuota con todo incluido.
¿Son coches fiables?
Sus mecánicas son de Renault, ya contrastadas durante años. Y en renting cualquier avería está cubierta por la cuota durante todo el contrato, así que la fiabilidad deja de ser un riesgo económico.
¿Qué Dacia tienen etiqueta CERO?
El Spring, 100 % eléctrico. Las versiones de GLP llevan etiqueta ECO, que permite circular con menos restricciones en las zonas de bajas emisiones.
¿Qué es la versión ECO-G de GLP?
Un motor bifuel que funciona con gasolina o con gas licuado del petróleo. El GLP cuesta alrededor de la mitad que la gasolina, y la etiqueta ECO da acceso a las zonas de bajas emisiones. Es la opción más barata de usar del catálogo.
¿Quieres un Dacia en renting?
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