Renting Mazda MX-30
El eléctrico de Mazda: batería deliberadamente pequeña para reducir su huella de fabricación, puertas traseras de apertura inversa y etiqueta CERO.
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El eléctrico que apuesta por una batería pequeña a propósito
El MX-30 hace algo que ninguna otra marca: montar una batería deliberadamente pequeña, de 35,5 kWh, con el argumento de que fabricar baterías enormes tiene una huella de CO2 que tarda demasiados kilómetros en amortizarse.
El resultado es un eléctrico de unos 200 km de autonomía pensado para uso urbano, con puertas traseras de apertura inversa y un interior con corcho y materiales reciclados.
Preguntas sobre el renting del Mazda MX-30
¿Cuánta autonomía tiene?
Alrededor de 200 km homologados. Está pensado explícitamente para uso urbano y metropolitano, no para viajar.
¿Por qué la batería es tan pequeña?
Es una decisión deliberada de Mazda: argumenta que una batería grande tiene una huella de fabricación que solo se amortiza tras muchísimos kilómetros.
¿Cómo son las puertas traseras?
De apertura inversa, sin pilar central, como las del RX-8. Solo se pueden abrir con las delanteras ya abiertas.
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