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Renting BMW i3

Renting BMW i3

El eléctrico urbano de BMW: compacto, ágil y con etiqueta CERO. Pensado para ciudad y trayectos diarios cortos, con un coste por kilómetro muy bajo.

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BMW i3

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Un eléctrico urbano con etiqueta CERO y cuota contenida

El i3 fue el primer eléctrico de BMW y sigue siendo una opción muy razonable para quien se mueve casi siempre en ciudad. Sus poco más de 4 metros y su radio de giro corto lo hacen muy fácil de aparcar, y la etiqueta CERO le abre el acceso a las zonas de bajas emisiones y a muchos aparcamientos regulados sin coste.

En renting encaja bien porque el gran temor del eléctrico —qué pasa con la batería a los cinco años— deja de ser tuyo: devuelves el coche al terminar el contrato. Su autonomía real, entre 200 y 250 km, es corta para viajar, así que conviene si tu uso es urbano.

Preguntas sobre el renting del BMW i3

¿Cuánta autonomía real tiene el i3?

Entre 200 y 250 km reales según la versión de batería y el uso. Es suficiente para uso urbano y trayectos diarios, pero corto para viajes largos frecuentes.

¿Qué pasa con la batería al terminar el renting?

Nada que te afecte: el coche se devuelve. La degradación de la batería y su valor residual son riesgo de la financiera, no tuyo. Es uno de los argumentos más fuertes del renting en eléctricos.

¿El i3 tiene cuatro o cinco plazas?

Cuatro. Es un urbano de cuatro plazas con puertas traseras de apertura inversa, lo que condiciona el acceso cuando estás aparcado junto a otro coche.

¿Te interesa el BMW i3?

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